Diese beeindruckende Brücke wird zu einem Tunnel und verbindet Dänemark mit Schweden

Die Øresund ist ein technisches Wunderwerk, das die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit der schwedischen Stadt Malmö verbindet.

Eine Seilschwebebrücke führt fast 8 km zu einer künstlichen Insel, wo sie in einen Tunnel übergeht, der weitere 4 km lang ist. Mit der Eröffnung der doppelspurigen Eisenbahn und Autobahn am 1. Juli 2000 wurde die Anlage eröffnet.

Die Øresund wurde von dem dänischen Ingenieurbüro COWI entworfen, der Hauptarchitekt war George K.S. Rotne. Die Brücke und der Tunnel führen über die Øresund- Meerenge und wird von den Nachbarstaaten beider Länder gemeinsam genutzt. Um die Øresund zu nutzen, müssen Sie eine Mautgebühr zahlen.

Die Seilschwebebrücke besteht aus zwei 204 m hohen Pfeilern, die die 490 m lange Brückenspanne über den Flinte-Kanal tragen. Die Autobahn verläuft auf der oberen Ebene, während die Bahn darunter verläuft.

Die meisten Brückenkonstruktionen, einschließlich der Pfeiler und Spannweiten, wurden an Land gebaut und von großen Schwimmkränen herausgeschleppt.

Die künstliche Insel Peberholm verbindet sowohl Brücke als auch Tunnel. Die Insel wurde aus aus dem Meeresboden ausgebaggertem Gestein gebaut und der größte Teil des 4 km langen Tunnels wurde aus Betonelementen gebaut, die an Land gegossen und in einen ausgebaggerten Schacht gezogen und abgesenkt.

Die Flora und Fauna der Insel hat sich frei und ungestört entwickeln können und ist zu einem Paradies für Biologen geworden. Die Botanische Vereinigung Lund’s hat mehr als 500 verschiedene Pflanzenarten identifiziert und die Insel dient als beliebter Brutplatz für Vögel sowie als Lebensraum für die seltene Grünkröte.

Etwa zwei Drittel der Menschen, die über die Øresundstrecke fahren, fahren mit dem Zug, die Fahrt zwischen Kopenhagen und Malmö dauert etwa 35 Minuten.

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